 |
Air Spring W164 W221 W220 Mercedes Air Suspension Parts
Detail produk:
| Tempat asal: | Cina |
| Nama merek: | N/M |
| Nomor model: | 1643206013 |
| Certifiion: | TS16949 |
Syarat-syarat pembayaran & pengiriman:
| Kuantitas min Order: | 10pcs |
|---|---|
| Harga: | Negotiation |
| Kemasan rincian: | Dikemas dalam karton pertama, dan kemudian diperkuat dengan kasus kayu untuk kemasan luar |
| Waktu pengiriman: | 10 hari kerja setelah menerima pembayaran Anda |
| Syarat-syarat pembayaran: | T/T, Western Union, Paypal |
| Menyediakan kemampuan: | 3, 000pcs per bulan |
|
Informasi Detail |
|||
| Cahaya Tinggi: | mercedes benz bagian suspensi,bagian suspensi mobil |
||
|---|---|---|---|
Deskripsi Produk
Suku Cadang Suspensi Udara Seri Mercedes-benz Air Spring Air Di Bawah W164 W221 W220
Deskripsi produksi
OE NO .:
251 320 30 13, 2513203013
251 320 31 13, 2513203113
251 320 04 25, 2513200425
164 320 60 13, 1643206013
164 320 06 25, 1643200625
164 320 09 25, 1643200925
164 320 02 25, 1643200225
164 320 10 25, 1643201025
212 320 08 25, 2123204025
220 320 24 38, 2203202438
220 320 50 13, 2203205013
221 320 49 13, 2213204913
221 320 55 13, 2213205513
Cocok Untuk: Mercedes-Benz W251 W164 W220 W221 W212
Posisi: Depan Kanan Kiri
Aplikasi:
Tahun | Membuat | Model | Memangkas | Mesin |
2012 | Mercedes-Benz | R350 | 4Matic Wagon 4-Door | 3.5L 3498CC V6 GAS DOHC Aspirasi Secara Alami |
2012 | Mercedes-Benz | R350 | Pangkalan Gerobak 4-Pintu | 3.5L 3498CC 213Cu. Di. V6 GAS DOHC Disedot Secara Alami |
2012 | Mercedes-Benz | R350 | Bluetec 4Matic Wagon 4-Door | 3.0L 2987CC V6 DIESEL DOHC Turbocharged |
2011 | Mercedes-Benz | R350 | 4Matic Wagon 4-Door | 3.5L 3498CC V6 GAS DOHC Aspirasi Secara Alami |
2011 | Mercedes-Benz | R350 | Pangkalan Gerobak 4-Pintu | 3.5L 3498CC 213Cu. Di. V6 GAS DOHC Disedot Secara Alami |
2011 | Mercedes-Benz | R350 | Bluetec 4Matic Wagon 4-Door | 3.0L 2987CC V6 DIESEL DOHC Turbocharged |
2010 | Mercedes-Benz | R350 | 4Matic Wagon 4-Door | 3.5L 3498CC V6 GAS DOHC Aspirasi Secara Alami |
2010 | Mercedes-Benz | R350 | Pangkalan Gerobak 4-Pintu | 3.5L 3498CC 213Cu. Di. V6 GAS DOHC Disedot Secara Alami |
2010 | Mercedes-Benz | R350 | Bluetec 4Matic Wagon 4-Door | 3.0L 2987CC V6 DIESEL DOHC Turbocharged |
2009 | Mercedes-Benz | R320 | Bluetec Wagon 4-Door | 3.0L 2987CC V6 DIESEL DOHC Turbocharged |
2009 | Mercedes-Benz | R350 | 4Matic Wagon 4-Door | 3.5L 3498CC V6 GAS DOHC Aspirasi Secara Alami |
2009 | Mercedes-Benz | R350 | Pangkalan Gerobak 4-Pintu | 3.5L 3498CC 213Cu. Di. V6 GAS DOHC Disedot Secara Alami |
2009 | Mercedes-Benz | R350 | Pangkalan Gerobak 4-Pintu | 3.5L 3498CC V6 GAS DOHC Aspirasi Secara Alami |
2008 | Mercedes-Benz | R320 | CDI Wagon 4-Door | 3.0L 2987CC V6 DIESEL DOHC Turbocharged |
2008 | Mercedes-Benz | R350 | 4Matic Wagon 4-Door | 3.5L 3498CC V6 GAS DOHC Aspirasi Secara Alami |
2008 | Mercedes-Benz | R350 | Pangkalan Gerobak 4-Pintu | 3.5L 3498CC 213Cu. Di. V6 GAS DOHC Disedot Secara Alami |
2008 | Mercedes-Benz | R350 | Pangkalan Gerobak 4-Pintu | 3.5L 3498CC V6 GAS DOHC Aspirasi Secara Alami |
2007 | Mercedes-Benz | R320 | CDI Wagon 4-Door | 3.0L 2987CC V6 DIESEL DOHC Turbocharged |
2007 | Mercedes-Benz | R350 | 4Matic Wagon 4-Door | 3.5L 3498CC V6 GAS DOHC Aspirasi Secara Alami |
2007 | Mercedes-Benz | R500 | Pangkalan Gerobak 4-Pintu | 5.0L 4973CC V8 GAS SOHC Diasah Secara Alami |
2007 | Mercedes-Benz | R500 | Sport Wagon 4-Door | 5.0L 4966CC V8 GAS SOHC Diasah Secara Alami |
2006 | Mercedes-Benz | R350 | 4Matic Wagon 4-Door | 3.5L 3498CC V6 GAS DOHC Aspirasi Secara Alami |
2006 | Mercedes-Benz | R500 | Pangkalan Gerobak 4-Pintu | 5.0L 4966CC V8 GAS SOHC Diasah Secara Alami |
Fitur Khusus: Getaran
Tipe Bahan: karet + plastik
Jenis Pegas: Pegas Udara
Bahan Pegas: Karet
Tipe Peredam Kejut: Diisi Gas
Tempat asal: cina (daratan)
Penangguhan Udara
Air Suspension adalah jenis suspensi otomotif yang menggunakan pegas udara alih-alih pegas baja konvensional. Ventilasi yang dioperasikan komputer pada pegas udara, sensor suspensi, dan kompresor udara onboard memungkinkan sistem mempertahankan ketinggian pengendaraan dan memvariasikan karakteristik pengendaraan suspensi.
Udara musim semi
Spring Air adalah karet berisi udara atau tas elastomer yang diberi tekanan untuk memberikan dukungan kepada suspensi mobil. Pegas udara digunakan sebagai pengganti pegas koil konvensional pada beberapa kendaraan. Pegas udara aftermarket dapat dipasang di dalam pegas koil atau di antara gandar dan rangka untuk memberikan dukungan pengangkatan tambahan untuk menangani kelebihan muatan atau penarik.
Keuntungan dari Spring Air
1. Mobil dapat disimpan pada ketinggian gandar yang ideal tanpa tergantung pada muatan variabelnya. Keselamatan berkendara ditingkatkan karena penanganan jalan yang lebih baik, misalnya, pada malam hari menjaga posisi lampu yang sama.
2. Dinamika berkendara, penanganan jalan, dan kenyamanan ditingkatkan. Suspensi lembut dan nyaman saat mengemudi lambat dan terasa lebih kaku selama mengemudi lebih cepat.
3. Isolasi suara airbag yang lebih baik dan frekuensi resonansi yang lebih rendah, yang menghasilkan pengendaraan yang lebih mulus dan nyaman.
4. Kemampuan yang lebih tinggi untuk menyerap energi yang berarti penanganan yang lebih baik dan lebih aman dalam kondisi berkendara yang ekstrim.
Informasi perusahaan:
Guangzhou Tech Master Auto Parts Co Ltd adalah perusahaan profesional yang mengkhususkan diri dalam mengembangkan, memproduksi dan mengekspor bagian suspensi udara, seperti, pegas udara, penyangga udara, peredam kejut udara, kompresor udara, pompa power steering, rak kemudi, lengan kendali, suku cadang dan aksesoris suspensi lainnya, terutama untuk Mercedes-Benz, BMW, Audi, Land Rover, Lincoln, dan Ford. Kami juga menyediakan model lain dari bagian suspensi udara dan serangkaian pegas truk depan dan belakang bermutu tinggi.
Jika Anda memiliki pertanyaan, silakan kontak dengan kami. Kami akan sangat senang membantu Anda. Kami akan menghubungi Anda dalam waktu 24 jam atau segera menghubungi Anda.
Nama Kontak: Jennifer Qiu
Skype: pegas udara
Tel: 0086 18819146976 (WhatsApp)
WeChat: 18819146976
